2020年6月13日16時(shí)41分許，位于臺(tái)州溫嶺市的沈海高速公路溫嶺段溫州方向溫嶺西出口下匝道發(fā)生一起液化石油氣運(yùn)輸槽罐車(chē)重大爆炸事故，造成20人死亡，175人入院治療，其中24人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9477.815萬(wàn)元。

▲點(diǎn)擊圖片回顧事件

2020年12月31日，浙江省應(yīng)急管理廳在官網(wǎng)發(fā)布了沈海高速溫嶺段“6·13”液化石油氣運(yùn)輸槽罐車(chē)重大爆炸事故調(diào)查報(bào)告。

報(bào)告指出，事故調(diào)查組認(rèn)定沈海高速溫嶺段“6·13”液化石油氣運(yùn)輸槽罐車(chē)爆炸事故是一起液化石油氣運(yùn)輸槽罐車(chē)超速行經(jīng)高速匝道引起側(cè)翻、碰撞、泄出，進(jìn)而引發(fā)爆炸的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故調(diào)查組通過(guò)深入調(diào)查和綜合分析，認(rèn)定事故的直接原因是：槽罐車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛從限速60公里/小時(shí)路段行駛至限速30公里/小時(shí)的彎道路段時(shí)，未及時(shí)采取減速措施導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，罐體前封頭與跨線橋混凝土護(hù)欄端頭猛烈撞擊，形成破口，在沖擊力和罐內(nèi)壓力的作用下快速撕裂、解體，罐體內(nèi)液化石油氣迅速泄出、汽化、擴(kuò)散，遇過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的火花爆燃，最后發(fā)生蒸汽云爆炸。

事故調(diào)查組通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查取樣、檢測(cè)鑒定，排除因車(chē)輛故障可能導(dǎo)致側(cè)翻的因素；排除因罐體材料實(shí)際性能不滿(mǎn)足要求可能導(dǎo)致罐體撕裂、解體的因素。

事故調(diào)查組通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藛T調(diào)查取證、司法鑒定，排除無(wú)證駕駛、酒駕、毒駕等因素。

事故調(diào)查組組織專(zhuān)家對(duì)事故所處路段旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄與跨線橋混凝土護(hù)欄未進(jìn)行搭接施工對(duì)事故的影響進(jìn)行了論證，可以認(rèn)定：旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄未按設(shè)計(jì)施工不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，是事故的間接原因。

對(duì)于在事故調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的地方黨委政府及有關(guān)部門(mén)等公職人員在履職方面存在的問(wèn)題，浙江省紀(jì)委省監(jiān)委依規(guī)依紀(jì)依法組織開(kāi)展審查調(diào)查，對(duì)30名責(zé)任人員作出問(wèn)責(zé)處理。

沈海高速溫嶺段“6·13”液化石油氣

運(yùn)輸槽罐車(chē)重大爆炸事故

調(diào)查報(bào)告

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